它不像普通的路面一样使用砂石混凝土组成,而是将细小的花岗岩碎石混合在一起作为表层,以留下更大的缝隙。
这样一来,下雨天时雨水就会通过这些缝隙快速渗透进地面,流入下方宽松的混凝土层,那里可以容纳大量的水分。
Permeable最高可以承受36000毫米/小时的雨量,而相比之下一般的柏油路面只能承受300毫米/小时,高下立判。
除了能有效解决积水和城市内涝的问题,这种技术还能减少炎热天气时柏油路面的受热,降低地表温度,一举两得8868体育网页版登录。
而且为了适应不同地面的需求,Tarmac公司还设计了三种不同的道路结构,分别是全渗透,半渗透和全阻隔。
由于铺设成本跟一般的道路没啥差异,所以Permeable一推出就受到很多地区欢迎。
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